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엔드투엔드 대형 모델 전용 설계: 신심항도 X7 Ultra 지능형 주행 칩을 발표하며, 중국 최초로 Armv9 차량 규격 CPU를 양산 출시

10월 29일, XHEART 신심항도는 차세대 지능형 주행 대형 모델 칩인 X7 Ultra를 공식 발표했다. 지능형 주행이 여러 개의 소형 모델에서 ‘엔드투엔드 대형 모델’로 진화하는 추세에 맞춰, 이 제품은 ‘대형 모델이 칩을 정의한다’는 철학을 바탕으로 실제 양산 모델의 근본적인 요구사항에서 출발해 계산 아키텍처, 저장 솔루션 및 데이터 흐름 방식을 역으로 재설계했으며, 향후 모델 발전을 위한 확장성도 미리 마련했다. 본 기사에는 핵심 연산 성능과 아키텍처 설계에 관한 내용도 포함되어 있다.

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10월 29일, XHEART 신심항도는 차세대 지능형 주행 대형 모델 칩인 X7 Ultra를 공식적으로 발표했다. 스마트 주행 분야가 전통적인 다수의 소형 모델에서 ‘엔드투엔드 대형 모델’로 발전하는 산업 트렌드에 맞춰, 신심항도는 창업 초기부터 실제 양산 모델의 근본적 요구사항을 바탕으로 칩의 계산 아키텍처, 저장 솔루션 및 데이터 흐름 방식을 역으로 재설계하기로 결정했으며, 동시에 향후 모델의 지속적인 진화를 위한 충분한 여지를 남겨두었다.

핵심 연산 성능과 아키텍처 설계 측면에서 X7 Ultra의 대형 모델 연산 능력은 700TOPS에 달하며, 양산 모델의 실측 정합률은 무려 99.99%에 이른다. 이 칩은 대형 모델 전용으로 설계되었으며, 초대형 코어 NPU 아키텍처를 채택해 코어 내 데이터 교환 속도를 기존의 코어 간 교환 방식보다 TB/s 수준으로 획기적으로 향상시켰다. 또한 다단계 캐시 아키텍처는 대용량과 높은 동시성 특성을 모두 갖추고 있어 추론 과정에서의 지연 시간과 전력 소모를 효과적으로 줄여준다.

모델의 정확도와 운영 효율을 보장하기 위해 X7 Ultra에는 고정밀 대형 모델 전용 연산자 가속 엔진이 탑재되어 있으며, Layernorm, Softmax, Transpose 등 트랜스포머 대형 모델의 핵심 연산자들을 하드웨어 수준에서 극도로 최적화하고, FP16/FP32 고정밀 벡터 연산을 기본 지원한다. 이러한 혁신적인 설계 덕분에 NPU의 하드웨어 병렬 처리 능력이 완전히 해제되어 계산 활용률이 98.7%에 달하며, 업계의 다른 주력 제품들과 비교했을 때 메모리 대역폭 소모는 80%나 감소하고 전체 에너지 효율은 100% 향상되었다.

강력한 NPU 성능 외에도 X7 Ultra는 국내 최초로 Armv9 차량 규격 CPU를 양산 적용하여 성능을 20%, 에너지 효율을 10% 향상시켰다. 또한 업그레이드된 대규모 클러스터 아키텍처를 통해 다중 코어 협동과 L3 메모리 접근 성능을 크게 강화했으며, 새로운 SVE2 벡터 처리 엔진까지 통합해 이전 세대 NEON에 비해 더욱 강력한 DSP(디지털 신호 처리) 성능을 제공한다.