韩国 LG 新能源正把筹码从车轮上挪到机房里。11 月 3 日，首席财务官李昌植在财报电话会上给出时间表：今年底软包储能系统（ESS）产能将超 50 吉瓦时，明年进一步拉到 70 GWh 以上。在他看来，电动车增速放缓之际，AI 数据中心的大规模新建为电池厂撕开了新口子——第三季度 ESS 在手订单已达 160 GWh，公司正与电力企业、超大型数据中心运营商谈新项目，今年 9 月还作为储能供应商挤进了英伟达的 DSX Ready 计划。
绑定英伟达、押注钠电，供应链也要"去风险"
为接住这波需求，LG 新能源准备 2027 上半年量产磷酸铁锂 2170 圆柱电池，并加速钠离子电池研发：梧仓工厂年内要出 ESS 样品，2027 年向北美客户交付测试品。另一边，为了贴合美国针对受限境外主体的管控，它正把正极、负极、电解液供应商分散布局，还与加、美供应商签长期协议锁住锂资源本土供应。
不过转型阵痛还在账面上：第三季度营收 9.6 万亿韩元（约 479 亿元人民币），营业利润 7560 亿韩元（约 37.75 亿元），但计入少数股东损益后净亏 2969 亿韩元（约 14.83 亿元），股价连跌两日、单日挫近 5%。